Анализ аварийности за 2024 год и начало 2025 года показывает, что в 40% ДТП с электросамокатами пострадавшими оказываются пешеходы. Среди них – дети, подростки и пожилые люди, наиболее уязвимые участники дорожного движения. Ярким примером стал инцидент 13 мая в Челябинске, когда 12-летний пользователь самоката Whoosh сбил 64-летнего мужчину на улице Калинина, причинив тому серьезные травмы.

Региональная прокуратура активно работает над изменением нормативной базы. В адрес администрации Челябинска направлены дополнения к правилам благоустройства, которые должны снизить аварийность. Среди ключевых предложений:

• Введение обязательной платы кикшеринговых компаний за размещение парковок

• Присвоение индивидуальных номеров каждому самокату

• Четкая регламентация зон, где запрещено оставлять электротранспорт

Эти меры уже частично реализованы – в конце мая в городе определили территории, где парковка самокатов теперь под запретом.

Параллельно Следственный комитет проводит расследование по статье 238 УК РФ (оказание опасных услуг). Следователи настаивают на заключении официальных соглашений между мэрией и операторами кикшеринга. Сообщает издание "Коммерсантъ".