Реконструкция велась на участке трассы М-5 с 1654 по 1609 километр, где дорожники проводили буровзрывные работы для выемки грунта и выравнивания сложных участков. Бурение скважин и взрывные работы необходимы для сглаживания крутых подъёмов и спусков, что сделает дорогу более безопасной и удобной для водителей.

Как сообщили в Федеральном казенном учреждении Упрдор «Южный Урал», для проведения работ было пробурено 13 тысяч скважин, а объем срезанной горной породы составил 0,44 миллиона кубометров. Каждый взрыв был тщательно рассчитан: максимальный вес заряда достигал 15 тонн, а радиус опасной зоны — 400 метров. На каждое взрывное мероприятие уходило около трех часов, в течение которых движение на трассе было полностью приостановлено.

Теперь, когда работы завершены, участок с 1564 по 1578 километр трассы М-5 будет расширен до четырёх полос, что значительно увеличит пропускную способность и снизит нагрузку на транспортные потоки. Ожидается, что это приведёт к улучшению транспортной ситуации и повышению безопасности на одной из важнейших федеральных дорог региона.

Пользователи трассы могут быть уверены, что частые ограничения движения, связанные с буровзрывными работами, больше не повторятся, и участок будет доступен для свободного проезда, пишет "Комсомольская правда".