<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
    <rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" version="2.0">
      <channel>
        <title>Срыв контракта на 600 миллионов: ремонт дороги в Магнитогорске под угрозой</title>
        <link>https://magnitka-news.ru</link>
        <language>ru</language>
        <description>Подрядчик отказался от подписания контракта на ремонт ключевой дороги. Приступить к работам он должен был в июне.</description>
        
          <item>
            <title>Срыв контракта на 600 миллионов: ремонт дороги в Магнитогорске под угрозой</title>
            <link>https://magnitka-news.ru/novosti-regiona/13188</link>
            <description>Подрядчик отказался от подписания контракта на ремонт ключевой дороги. Приступить к работам он должен был в июне.</description>
            <category>Новости региона</category>
            <author>Снежана Сосипатрова</author>
            <enclosure url="https://cdn.magnitka-news.ru/articles/images/compressed/ef6c9fe923539ba7f244a0a249cdee939efed65d53cb71ccc322f8a9b6e5f8ba.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Ремонт ключевой дороги Верхнеуральск – Петропавловский – Южноуральск – Магнитогорск оказался под вопросом. Подрядчик, выигравший тендер на выполнение работ стоимостью до 600,1 миллиона рублей, неожиданно отказался от подписания контракта. Об этом сообщает «<a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://pravdaurfo.ru/">Правда УрФО</a>».</p><p>Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области официально признало уклонение компании от заключения договора, о чём свидетельствует информация в карточке закупки. Причины такого решения подрядчика не разглашаются.</p><p>Теперь право на выполнение работ переходит к компании, занявшей второе место в аукционе. В рамках проекта планировалось отремонтировать участок км 0+000 – км 17+550, финансирование должно было осуществляться из областного бюджета. Согласно планам, подрядчик должен был приступить к работам в июне 2025 года и завершить их к ноябрю 2027 года.</p><p>Срыв контракта ставит под угрозу своевременное улучшение дорожной инфраструктуры в регионе. Власти Челябинской области пока не комментируют возможные последствия и варианты решения возникшей ситуации. Вопрос о том, когда и кто всё-таки отремонтирует важную для региона дорогу, остаётся открытым.</p><p></p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2025-05-31T08:30:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
      </channel>
    </rss>