Дорожники заменят изношенное асфальтовое покрытие, ликвидируют колеи, восстановят разметку и обновят барьерные ограждения. Основной этап работ завершится до конца 2025 года, а полностью проект реализуют к 2026 году.

Как отметил исполняющий обязанности начальника Упрдор "Южный Урал" Антон Антонов, ремонт этого участка давно назрел. Трасса М-5 была построена еще в 1950-х годах, и с тех пор транспортная нагрузка на неё выросла в десятки раз, особенно из-за большегрузов. В горнозаводской зоне Челябинской области дорожное полотно подвергается особенно сильному износу. Антонов пообещал, что подрядчики постараются минимизировать сроки ремонта без ущерба качеству.

На время реконструкции на участке под городом Сим введут реверсивное движение. Легковой транспорт сможет объехать зону работ по альтернативному маршруту: Бирск — Тастуба — Сатка. Для грузовиков рекомендуют объезд через Оренбург или Пермь.