Согласно утвержденным поправкам, к административной ответственности будут привлекаться за три основных нарушения: оставление электросамокатов вне официально обозначенных мест стоянки, передвижение в запрещенных зонах, а также несвоевременное перемещение средств мобильности на разрешенные парковочные позиции. Размер штрафов варьируется в зависимости от категории нарушителей: для юридических лиц предусмотрены штрафы от 50 до 100 тысяч рублей, для должностных лиц – от 10 до 50 тысяч рублей, а для граждан – от 2 до 5 тысяч рублей.

Составление протоколов об административных правонарушениях возлагается на сотрудников местных органов власти, а рассмотрение дел будут осуществлять административные комиссии. Как подчеркнул Брагин, разработке документа предшествовала масштабная работа с органами местного самоуправления, особенно в крупных городах региона, где проблема некорректного использования СИМ стоит наиболее остро.

Новые правила вводятся на фоне тревожной статистики: по данным региональной Госавтоинспекции, за 2024 год в области зафиксировано 166 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, что на треть превышает показатели предыдущего года. В этих происшествиях пострадали 97 человек, включая 41 ребенка. Особую озабоченность вызывает то, что 96 инцидентов произошли с участием прокатных самокатов, причем в 46 случаях виновники скрылись с места происшествия.

Параллельно с ужесточением штрафных санкций в регионе реализуется инфраструктурный проект по созданию специализированных парковочных мест. С 1 сентября в Челябинске появится 1,5 тысячи официальных парковок для электросамокатов, что должно сократить количество случаев хаотичного оставления средств мобильности в общественных пространствах. Операторы кикшеринга уже приступили к нанесению соответствующей разметки в рамках соглашения с городской администрацией, которое также предусматривает ограничение скорости, запрет на управление в нетрезвом состоянии и эксплуатацию самокатов детьми младше 14 лет.