«Мы вместе с "РЖД Логистика“ освоили новый маршрут. 18 составов уже отправлены в порт Бендер-Аббас в Иране через Казахстан, Туркменистан и сам Иран. Далее есть возможность выйти на Индию, порт Мумбаи, Африку, Китай и любые другие страны мира», — подчеркнул губернатор.

Ускорение маршрута и перспективы

Текслер отметил значительное сокращение времени доставки. Если первый состав добирался до пункта назначения почти месяц, то последние составы проходят этот путь за 10 дней. Это делает маршрут конкурентоспособным и перспективным для дальнейшего развития международной торговли.

ТЛК «Южноуральский» сегодня работает на пределе своих возможностей. Площадь складов составляет около 60 тысяч квадратных метров и загружена почти на 100%. Мощности комплекса позволяют перерабатывать до миллиона тонн грузов в год.

Расширение инфраструктуры

В планах Челябинской области — модернизация транспортной инфраструктуры. Так, принято решение о значительном расширении одного из крупнейших пограничных пунктов «Бугристое». Количество полос пропуска увеличат с 12 до 36, что существенно повысит скорость пересечения границы гражданами и транспортными средствами.

Также запланирована реконструкция федеральной дороги А310, соединяющей Челябинск с Троицком и ведущей в Казахстан. Это позволит обеспечить стабильный и эффективный транспортный поток по всему маршруту.

Челябинская область продолжает укреплять свои позиции на международной арене, активно развивая логистическую сеть и сотрудничество с зарубежными партнёрами, пишет ура.ру.