Касается водителей, чей автомобиль старше 10 лет: в ГАИ предупредили о серьезных штрафах за возраст машины

Новые требования к автомобилям старше 10 лет: что ждёт водителей в 2025 году

С начала 2025 года в России ужесточились правила технического осмотра и контроля за автомобилями, которые эксплуатируются более десяти лет. Эти меры направлены на повышение экологической безопасности и снижение аварийности, однако вызвали много вопросов и опасений среди владельцев старых машин. Разберёмся, какие изменения действительно вступили в силу, какие штрафы грозят и как подготовиться к новым требованиям.

Что изменилось в правилах техосмотра для старых автомобилей

С февраля 2025 года обязательной частью технического осмотра стала электронная регистрация диагностической карты с передачей данных в единую базу «ЕАИСТО». При этом особое внимание уделяется автомобилям старше 10 лет:

• Проверяется соответствие экологическим нормам, в том числе уровень выбросов вредных веществ.

• Осматриваются техническое состояние двигателя, подвески, тормозной системы, световых приборов и других важных узлов.

• Внимание уделяется даже мелким дефектам, например, трещинам на лобовом стекле, которые могут стать причиной отказа в прохождении ТО.

Такая комплексная проверка направлена на выявление неисправностей, которые могут повлиять на безопасность и экологичность эксплуатации транспортного средства.

Штрафы и санкции: что грозит владельцам старых машин

Согласно действующим нормам, за нарушение экологических требований владельцам автомобилей старше 10 лет могут выписать штрафы в размере от 500 до 5000 рублей, в зависимости от степени загрязнения и выявленных неисправностей. Однако важно понимать:

• Штраф напрямую не связан с возрастом автомобиля, а с несоответствием нормам по выбросам и техническому состоянию.

• Максимальные штрафы применяются в случаях серьёзных нарушений, угрожающих безопасности и экологии.

• В случае выявления неисправностей инспектор может направить автомобиль на повторный техосмотр или даже временно запретить эксплуатацию до устранения проблем.

• Государство предлагает субсидии на покупку новых автомобилей, что помогает снизить нагрузку на владельцев старых машин.

Частые мифы и реальность

В сети и СМИ активно распространяется информация о массовых штрафах для всех владельцев машин старше 10 лет с фиксированными суммами от 2000 до 5000 рублей. Однако эксперты и автоюристы отмечают, что:

• Такие штрафы не введены и не закреплены в законодательстве.

• Санкции зависят от состояния конкретного автомобиля, а не от его возраста.

• Экологический класс должен быть указан в регистрационных документах, но для многих старых машин этой информации нет, что усложняет оценку.

• Штраф в размере 500 рублей предусмотрен за превышение норм выбросов, но он не является новым и действует давно.

Таким образом, паника вокруг «штрафов за возраст» — это скорее недоразумение и информационный шум.

Усиление контроля на дорогах и рекомендации для водителей

С середины 2025 года сотрудники ГИБДД планируют активнее проверять автомобили старше 10 лет прямо на дорогах. Это связано с тем, что почти половина ДТП по техническим причинам приходится именно на старые машины. Особое внимание уделяется:

• Состоянию тормозной системы и шин.

• Работе световых приборов.

• Общему техническому состоянию, влияющему на безопасность.

Владельцам таких автомобилей рекомендуется проводить техническое обслуживание не реже двух раз в год и сохранять документы, подтверждающие ремонт и обслуживание.

Таблица: Основные изменения и меры для владельцев автомобилей старше 10 лет

Заключение

Владельцам автомобилей старше десяти лет следует внимательно относиться к техническому состоянию своих машин и требованиям экологической безопасности. Хотя прямых штрафов за возраст автомобиля не существует, несоблюдение норм может привести к серьёзным санкциям. Регулярное техническое обслуживание, своевременный ремонт и подготовка к усиленному контролю на дорогах помогут избежать проблем и сохранить безопасность на дорогах, пишет источник.