В ГАИ поставили точку по водителям пенсионерам: водителям обозначили запреты

Водителям пенсионного возраста обозначили новые запреты: позиция ГАИ и реальные правила

В России в 2025 году не введены прямые возрастные ограничения на управление автомобилем для пожилых водителей, однако ситуация с нормативами и медицинским контролем значительно ужесточилась. Главным критерием для допуска к вождению остаётся состояние здоровья, а не возраст как таковой. Рассмотрим ключевые аспекты, связанные с новыми запретами и требованиями для водителей пенсионного возраста.

Медицинские требования и ограничения

Согласно действующим правилам, водительское удостоверение выдается на разные сроки в зависимости от возраста:

• До 60 лет – срок действия прав составляет 10 лет.

• После 60 лет – срок сокращается до 5 лет.

• Для пожилых водителей (от 70 лет и старше) предлагается сокращение срока действия до 2 лет и обязательное прохождение медицинской комиссии каждые 1–2 года.

Основные медицинские противопоказания, при наличии которых водитель может быть лишён права управления автомобилем, включают:

• Некорректируемые нарушения зрения (например, слепота на один глаз, сильное ухудшение зрения, не исправляемое очками или линзами).

• Тяжёлые заболевания нервной системы, влияющие на реакцию и координацию.

• Серьёзные сердечные заболевания с риском потери сознания.

• Эпилепсия и частые обмороки.

• Сахарный диабет с риском гипогликемии.

Если у пожилого водителя выявляются такие заболевания, он может быть временно лишён прав, но при успешном повторном медицинском обследовании и подтверждении безопасности вождения права могут быть возвращены, иногда с определёнными ограничениями (например, обязательное использование очков или слухового аппарата).

Почему возраст не является главным ограничением

Хотя физиологические изменения с возрастом — ухудшение зрения, снижение скорости реакции, ухудшение слуха — повышают потенциальный риск на дороге, статистика показывает, что пожилые водители реже становятся виновниками серьёзных ДТП. Их опыт и осторожность зачастую компенсируют возрастные изменения.

В России отсутствует законодательное ограничение по возрасту для водителей, что отличает страну от ряда других государств, где после определённого возраста вводятся жёсткие ограничения или обязательные ежегодные медицинские осмотры (например, Саудовская Аравия, Турция, ОАЭ).

Предлагаемые изменения и международный опыт

Депутаты и представители ГАИ обсуждают возможность введения следующих мер для водителей старше 70 лет:

• Сокращение срока действия водительских удостоверений до 2 лет.

• Обязательное прохождение медицинской комиссии каждые 1–2 года.

• Повышенные требования к состоянию зрения, слуха, внимания и реакции.

В ряде зарубежных стран практика более жёсткая:

Влияние лекарств и хронических заболеваний

Пожилым водителям следует учитывать влияние принимаемых медикаментов на способность к вождению. Препараты для снижения давления, успокоительные, снотворные могут вызывать сонливость, замедлять реакцию и ухудшать концентрацию внимания, что увеличивает риск аварий.

Итоги и рекомендации

• Возраст сам по себе не является основанием для запрета на вождение в России.

• Главное — состояние здоровья, подтверждённое медицинской комиссией.

• После 60 лет водительские права выдаются на меньший срок для более частого контроля здоровья.

• Пожилым водителям рекомендуется регулярно проходить медицинское обследование и быть внимательными к своему состоянию.

• В случае выявления противопоказаний права могут быть временно аннулированы с возможностью восстановления после лечения и повторного обследования.

Заключение

Вопрос управления автомобилем в пожилом возрасте требует баланса между безопасностью на дорогах и правами граждан. Российская практика ориентирована на индивидуальный подход, где ключевую роль играет медицинское состояние, а не возрастной ценз. Предстоящие изменения в законодательстве направлены на усиление контроля за здоровьем пожилых водителей, что позволит снизить риски и повысить безопасность дорожного движения, пишет источник.