Новый вид вагона вводят в РЖД - пассажиры такого не ожидали: плацкартные и купейные вагоны уйдут в прошлое

РЖД запускает капсульные вагоны к 2028 году

Российские железные дороги готовят революцию в пассажирских перевозках. Капсульные вагоны обещают личное уединение без потери доступности, сочетая традиции дальних маршрутов с современными решениями. Проект стартует поэтапно, начиная с 2026 года, чтобы постепенно привыкнуть к переменам.

Переход на габарит Т

Увеличенные размеры — основа изменений. Вагоны станут шире на 28 см и длиннее на 73 см, что позволит разместить больше удобств без ущерба безопасности. Пилотные модели уже тестируют на трассе Москва — Санкт-Петербург, показывая стабильность на высоких скоростях.

Обновление плацкарта и СВ

С 2026 года выйдут улучшенные плацкартные, купейные и ресторанные вагоны. В плацкарте добавят десятый отсек, удлинят полки для рослых людей — мечта многих, кто уставал упираться головой в стенку. Ресторанные зоны расширят, чтобы ужинать стало приятнее, с нормальными столами вместо тесноты.

Капсулы: личный уголок в пути

К 2028 году дебютируют главные новинки — вагоны на 56 капсул в два яруса вдоль прохода. Каждая модуль включает эргономичное ложе-сиденье, выдвижной столик с подстаканниками, розетки, USB-разъемы, контурное свечение и нишу для сумки. Шумоизоляция перекроет гул соседей, а шахматная расстановка мест обеспечит приватность — вдохновлено японскими хостелами, но заточено под российские сутки в дороге. Разработку ведет Трансмашхолдинг совместно с РЖД.

Для кого подойдут модули

Такие вагоны идеальны для соло-путешественников на короткие ночевки, любителей тишины и минимализма. С крупным чемоданом или малышами лучше выбрать классику — модули не для семейных посиделок. Это дополнение к плацкарту, а не замена, с ценой между общим и купе.

Мировой опыт и адаптация

В Японии и Европе компактные блоки давно популярны: в Европе цифровые панели управляют климатом через приложение, в Азии — двухъярусные подиумы экономят место. Россия упростит версию под суровый климат и длинные дистанции, добавив усиленную вентиляцию и антибактериальные покрытия. Корректировки возможны по отзывам первых пользователей.

Вызовы и перспективы

Задержки с 2020 года связаны с производством и инфраструктурой — пришлось перестраивать депо и пути. Теперь сроки тверды: базовые вагоны в 2026-м, капсулы в 2028-м. Это шаг к умным поездам, где тишина важнее скорости.

Железнодорожные ночи в России эволюционируют от общего шума к приватным зонам покоя. Капсулы сохранят романтику перестуков, добавив шарма современности каждому километру пути, пишет источник.